Долгая дорога корейского проекта С200 за 13 лет привела к созданию кроссовера с несущим кузовом, машины для марки SsangYong совершенно нетипичной. Его осторожный дизайн, принадлежность к роду Korando (в Корее он так и называется) и выпуск на российском заводе Sollers все же оставляет иллюзию того, что это по-прежнему внедорожник. Но нет, нет, и еще раз нет. Теперь это типичный кроссовер, переднеприводный по умолчанию, и полноприводный лишь в топовых комплектациях.